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橋殼模具

[ 時(shí)間:2024-03-13 14:40:55 ]
橋殼模具
詳細(xì)信息
  采用無(wú)縫鋼管鍛造橋殼的理論依據(jù),是金屬的冷變形和熱變形原理,即在同根鋼管上對(duì)不同部位分別采用冷擠變形和熱鍛變形,兩種工藝結(jié)合的方法,以獲得不同形狀和尺寸的果.
  橋殼從結(jié)構(gòu)上可分成中部、橋頸、橋臂和橋四部分。橋殼中部直徑尺寸較大,但不是主要受力部位,其壁厚能保持原鋼管壁厚即可。此部位鋼管擴(kuò)張 大,需要充分利用金屬的熱塑性才能達(dá)到。因此,對(duì)橋殼中部的成形必須采取局部高溫加熱、模具擴(kuò)張成形的方法,橋呈階梯狀,需要有較大的收縮,以增大壁厚,保證使用強(qiáng)度和足夠的加工余量。因此,變形抗力大,也只能采用加熱模鍛成形。橋臂占橋長(zhǎng)的二分之一左右,本身無(wú)須機(jī)械加工,但卻是橋殼中部和部機(jī)械加工的粗基堆,要求尺寸和幾何精度致,壁厚略有增加,表面光整,可采用冷擠變形的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。這種冷熱變形的結(jié)合方法,既滿足了橋殼結(jié)構(gòu)形狀及尺寸精度要求,又降低了能量消耗及材料熱損耗。
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